Вебасто — что это такое в машине и как оно работает

Вебасто для транспортного средства называют предпусковой подогреватель кузова и салона, мотора. Это устройство является весьма популярным. Располагают его в пространстве под капотом. При этом места он занимает очень мало. Основным его положительным свойством является то, что в зимний период для прогрева транспортного средства потребуется минимум топливного ресурса.

Ведь каждый автомобилист с опытом знает, что если производить регулярно холодный запуск, то детали двигателя быстро придут в непригодное состояние, а топлива будет расходоваться намного больше. Приобретая вебасто в свой автомобиль, можно одновременно уменьшить нагрузку на силовой агрегат и в салоне обеспечить комфортную температуру. Установка вебасты период эксплуатации авто станет намного большим.

Разновидности

Есть большой ассортимент подогревателей, которые могут эксплуатироваться в транспортных средствах разных марок. Модели могут отличаться по объёму двигателя и по мощности.

Но главным отличием является использование устройства для силового агрегата на дизельном либо же на бензиновом топливном ресурсе. У дизеля имеется особенность: он более вязкий и густой в сравнении с бензином.

В зимний период дизельное топливо дольше загустевает, но и оттаивает также дольше. Для авто на дизеле вебасто считается настоящей находкой.

Именно благодаря ему в салоне будет комфортный температурный режим, а также решится проблема холодного запуска.

Примерный период службы этого устройства составляет более 10 лет. В состав входят такие элементы, как устройство контроля функционирования и автоматического управления, теплообменник и камера сгорания.

Помимо этого, устройство может по таймеру включаться в автоматическом режиме. Если человек на работу ездит в одно время, это очень полезная и удобная функция.

Приём сигнала от пульта может происходить на расстоянии в 1 километр. В последних моделях присутствует управление при помощи смартфона. Работа устройства состоит из таких стадий:

• Получение с управляющего устройства сигнала.
• В камеру сгорания подаётся топливный ресурс.
• Происходит прогрев антифриза.
• Антифриз продвигается по теплообменнику, а также по радиатору и по силовому агрегату.
• В систему обогрева салона поступает теплоноситель. В это время вентиляторы срабатывают, а тёплый воздушный поток подаётся на стёкла.

После авто полностью прогревается и становится готовым к процессу эксплуатации.

Двигатель очень просто заводится.

Твитнуть