Какие есть виды твердотопливных котлов

Несмотря на широкий ассортимент отопительного оборудования, который представлен на строительном рынке котлы, работающие на твёрдом топливе, по-прежнему пользуются большой популярностью.

Эта популярность обусловлена их простотой конструкции, достаточно высокой эффективностью, доступностью материала для отопления и простотой эксплуатации.

С помощью таких отопительных систем отапливают, технические и промышленные объекты, дачные дома и загородные коттеджи. Твёрдотопливные котлы в широком ассортименте представлены на сайте компании https://www.tverdotop.ru/shop/tverdotopkotly.

Виды и характеристики твёрдотопливных котлов

Всё многообразие подобных агрегатов классифицируется по следующим признакам и характеристикам:

• Виду применяемого топлива. Для твёрдотопливных котлов в основном применяют следующие виды топлива: дрова, топливные брикеты, пеллеты, отходы обработки древесины (например, щепа или горбыль), уголь, торф.
• Максимальной мощности.
• Геометрическим размерам.
• Конструктивным особенностям.
• Области применения. Для отопления каких объектов он может использоваться. Обычно они подразделяются на две категории: промышленные и индивидуальные.
• Стоимости.
• Компании производителя.

Для всех типов твёрдотопливных котлов существуют установленные нормы, определяющие порядок и правила эксплуатации.

Это связано с наличием открытого огня и высокой температуры нагретой жидкости.

Достоинства и недостатки

 

К основным достоинствам твёрдотопливных котлов относятся:

• Широкий ассортимент представленных конструкций.
• Большое многообразие характеристик.
• Невысокая стоимость твёрдого топлива и его большое многообразие.
• Простота установки.
• Высокая автономность. Он не требует подключения к внешним коммуникациям и электрической сети.
• Относительная простота эксплуатации, не требующая специальных знаний и навыков.
• Невысокая стоимость как самого оборудования, так и твёрдого топлива.

К недостаткам относятся:

• Невысокий коэффициент полезного действия. Даже самых современных и совершенным моделей этот показатель не превышает 80%.
• Достаточно невысокий уровень автоматизации. При его эксплуатации требуется постоянное пополнение камеры сгорания очередной порцией топлива. (у современных агрегатов такая периодичность составляет от 6 до 8 часов).
• Требует периодической очистки (удаления продуктов сгорания) из топливной камеры.
• Достаточно длительное время на разогрев и выход на тепловой режим.
• Требует отдельного помещения для установки и эксплуатации.

Твитнуть